Blatešić i Kalaba stigli u Višegrad na start Tesla FIA relija

Blatešić i Kalaba stigli u Višegrad na start Tesla FIA relija

 

Siniša Blatešić i Aleksandar Kalaba danas u popodnevnim časovima stigli su u Višegrad, odakle sutra ujutro kreće prva etapa Tesla relija, koji se vozi pod patronatom FIA-e, Svjetske automobilističke federacije.

Blatešić i Kalaba stigli u Višegrad na start Tesla FIA relija

Na reliju sa već poznatim štedljivim Toyota hybrid vozilom na tri pogonska goriva. Tražiće što bolji plasman u seriji Alternative Energies Cup… Prnjavorlive.info će svakodnevno objavljivati fotografije i priču o Prnjavorčanima na ovom prestižnom automobilističkom takmičenju…


3. TESLA RELI je sportska, promotivna i istorijsko-turistička manifestacija. Ima za cilj povećanje svesti kod vozača i široke javnosti o upotrebi automobila sa smanjenom emisijom ugljen-dioksida, uz upotrebu ekološki čistih goriva, a sve u cilju zaštite i očuvanja životne sredine.

Reli je upisan u FIA kalendar i boduje se za svetski FIA Altrenative Energies Cup. Održava se od 10. do 12. jula 2014. godine i jedan je od svega 10-tak reli takmičenja ove kategorije u svetu.

Organizator relija je Auto reli turing klub Srbija iz Beograda, a pokrovitelj svetski priznati filmski režiser, Emir Kusturica.

Istorijsko-turistički karakter se manifestuje kroz promociju Andrićgrada, jedinstvenog grada od kamena ispunjenog raznoraznim
sadržajima svojstvenim njegovom idejnom tvorcu, Emiru Kusturici, koji nikoga ne ostavljaju radovnodušnim. Takodje, reli nosi naziv Nikole Tesle, jednog od najvećih naučnika i umova u istoriji čovečanstva, i ima za cilj proširenja saznanja o njegovoj ličnosti, kao i dostignućima i izumima na polju elektrotehnike.

Sportski deo relija biće obeležen ceremonijalnim startom, 10. jula u 14 časova u Andrićgradu, i ciljem u Beogradu, 12. jula.

Itinerer je dug 508 km sa 13 specijalnih regulacionih testova koji se boduju.Duž itinerera predvidjene su deonice puta gde se takmičarima vrednuju tačnost (zadata brzina) i količina utrošenog goriva. Reli se vozi u potpuno normalnim uslovima saobraćaja, bez bilo kakve obustave i svi učesnici moraju u potpunosti da poštuju saobraćajne propise.

Prema FIA propisima, učesnici su svrstani u tri kategorije, i to: kategorija IIIA – vozila na električni pogon, kategorija VII –
hibridna vozila i kategorija VIII – vozila na alternativna goriva (TNG, CNG, bio dizel … ).

Očekuje se učešće takmičara iz nekoliko evropskih zemalja (Italija, Slovenija, Republika Srpska, Bugarska, Poljska, Srbija), dok zvanična lica na reliju dolaze iz Švedske, Grčke i Brazila.

Prva dva izdanja TESLA RELIJA, održana 2012. i2013. godine, bila su propraćena u brojnim medijima, u vidu tekstualnih natpisa u pisanim i elektronskim medijima, kao i snimakai i raznih intervjua emitovanih na brojnim TV kanalima.

I ove godine se, zbog karakteristika relija, očekuje takodje veliko interesovanje medija, čime se otvaraju velike mogućnosti za promociju ove vrste takmičenja u Srbiji.

ANDRIĆGRAD Reli vozi na alternativna goriva

ANDRIĆGRAD Reli vozi na alternativna goriva

Srpski režiser Emir Kusturica označiće sutra u Andrićgradu početak Međunarodnog ekološko–humanitarnog auto relija „Treći Tesla reli“ za vozila koja pokreću alternativna goriva, na kojem će učestvovati više od 25 posada.

ANDRIĆGRAD Reli vozi na alternativna goriva

Reli se održava u organizaciji Auto-reli turing kluba Srbija, i boduje se za FIA Svjetski kup za vozila na alternativno gorivo. Najavljeno je iz Republičkog Auto-moto saveza.

Učesnici, među kojima su tri posade Auto-moto saveza Republike Srpske, takmičiće se u kategorijama električni, hibridnih i vozila na alternativna goriva.

Tim povodom u Andrićgradu će danas i sutra do 14 časova biti izložena sva vozila učesnika ovog relija. Među njima je skupocjeni automobili „Tesla S“, kao i vozilo „Montekarlo“ vrijedno 700.000 evra, koje pokreću četiri vrste goriva.

Početak manifestacije predviđen je za 14.00 časova.

Na ovom reliju učestvuje i prnjavorski dvojac Siniša Blatešić i Aleksandar Kalaba sa Tojota hibrid vozilom na tri pogonska goriva.

Prnjavorčani sa štedljivim automobilom na Tesla FIA reliju

Prnjavorčani sa štedljivim automobilom na Tesla FIA reliju

 

Prnjavorčani sa štedljivim automobilom

 Prnjavorčani Siniša Blatešić i Aleksandar Kalaba sutra kreću u Višegrad, kako bi sa već poznatim štedljivim Toyota hybrid vozilom na tri pogonska goriva (struja, benzin i plin) učestvovali na prestižnom Tesla reliju.

Riječ je o reliju iz serije Alternative Energies Cup, koja se vozi pod patronatom FIA-e, Svjetske automobilističke federacije.To je sportska, promotivna, humanitarna i edukativna manifestacija, čiji je cilj povećanje svijesti vozača i široke javnosti o upotrebi automobila sa smanjenom emisijom ugljen monoksida. Činjenica da je ovo događaj, koji se organizuje pod okriljem FIA-e, govori o ozbiljnosti relija, učesnicima, ali i mogućnosti za promociju, ne samo Blatešićevog štedljivog auta, nego i Prnjavora i Republike Srpske.

Blatešić je potvrdio da iako se prvi put takmiči na ovako specifičnom reliju, gdje se buduje štedljivost, ipak ima određena saznanja da posjeduje odlično vozilo, a neće faliti ni iskustva jer je njegov suvozač Aleksandar Kalaba već učestvovao na ovom reliju. “Očekujemo s pravom dobar rezultat, radimo smo testiranja i naš automobil ima sjajne performanse i veoma malu potrošnju uz bukvalno zanemarivu emisiju štetnih gasova”, kaže Blatešić. Ilustracije radi, auto je u posljednjoj testnoj vožnji od 100 kilometara, “sagorio samo 3,2 litre plina, potvrdio nam je Blatešić.

Duž itinerera predviđene su dionice puta gdje se takmičarima vrednuju tačnost (zadata brzina) i količina utrošenog goriva. Reli se vozi u potpuno normalnim uslovima, bez bilo kakve obustave saobraćaja gdje vi učesnici relija, moraju da u potpunosti poštuju saobraćajne propise.

Na reliju će učestvovati vozači iz nekoliko evropskih zemalja, Italije, Monaka, Španije, Francuske, Holandije, Nemačke, Austrije, Poljske, Slovenije, Srpske Republike, Bugarske, Grčke i Srbije a koristiće ekološka vozila svrstana u tri kategorije koje su određene FIA propisima, električna vozila, hibridna vozila i vozila koja koriste alternativna goriva (TNG, CNG, hidrogen, bio dizel…)

Prnjavorski velemajstor za uštedu – 100 kilometara za samo pet KM

Prnjavorski velemajstor za uštedu – 100 kilometara za samo pet KM

Vlasnik Auto-servisa i autopraone “Točak” u Prnjavoru Siniša Blatešić, kombinovanjem više vrsta pogonskog goriva, stvorio je uslove za nevjerovatne uštede. Riječ je o jedinstvenoj kombinaciji više vrsta pogonskog goriva, koja vožnju autom čini jeftinijom i od autobuske karte.

Prnjavorski velemajstor za uštedu

Blatešić je vlasnik automobila Tojota “Prius”, poznatog modela na tzv. hibridni pogon. Ovaj automobil ima 1.6 l benzinski motor, elektro – pogon od 20 kilovata. Blatešićeva tajna uštede leži u instaliranju i plinskog rezervoara,odnosno kombinovanjem još jednog veoma povoljnog pogonskog goriva.

Ovako modifikovana Tojota “Prijus”, uz izuzetan ekološki pogon, ostvaruje i ogromne uštete.

“Kombinacija plina umjesto benzina sa strujom u okviru hibridnog pogona, prema mojoj procjeni je toliko povoljna da 100 kilometara prelazim za nešto malo više od pet konvertibilnih maraka”,kaže Blatešić. Prema njegovim riječima, kada je uvezao Tojotu i nakon ugradnje plinskog goriva, u rubrikama za registraciju vozila, nije bilo mogućnosti za upis i trećeg pogonskog goriva, pa se moralo improvizovati.

Kompletno vozilo je potpuno serijsko, ništa nismo radili što proizvođači ne dozvoljavaju, ovdje je samo riječ o kombinaciji više goriva i prema informacijama koje smo dobili u Tojotinom servisu, ovo je prvo vozilo u BiH, a možda i u regionu koje je modifikovano za ovako velike uštede”, rekao nam je Blatešić.

A kolike  su uštede u pitanju najbolje potvruđuju sljedeće cifre. Recimo od Prnjavora do  Beograda i nazad što je oko 600 kilometara, potrebno vam je samo 30 KM za gorivo, a do Banjaluke i nazad nešto malo više od pet maraka. Karta u jednom smjeru do Banjaluke košta oko sedam KM. Recimo štedljivijem dizelu  za istu dionicu treba 15-tak maraka, pa je računica i više nego jasna!

Ekološki entuzijasta

Siniša Blatešić je na krovovima servisa instalirao solarne panele za proizvodnju električne energije. Jedan je od prvih u Republici Srpskoj koji je ispunio veoma komplikovanu proceduru za ovaj vid proizvodnje čiste energije.

Nažalost,država umjesto da podržava, subvencioniše i finansira ovakve projekte, samo je zakomplikovala procedure koje nisu ni malo jeftine, tvrdi Blatešić.

Ušteda je samo jedan od aspekata korišćenja jeftinijih oblika energije, Blatešić smatra da ekologija mora biti primarni zadatak svakog građanina i zajednice, kako bi sredinu u kojoj danas živimo sačuvali za naše potomke. /R.P./ – prnjavorlive.info

Samoposlužna Autopraonica Operi auto za samo 1KM

Samoposlužna Autopraonica Operi auto za samo 1KM

Prva samoposlužna autopraonica AUTO IN u našem gradu. Vođeni idejom, da ponudimo uslugu kvalitetnog pranja vozila po cijeni već od jedne konvertibilne marke, investirano je u ovaj projekat.

 

Samoposlužna Autopraonica Operi auto za samo 1KM

Naime pranje vozila vrši se potpuno samostalno, primjenom trenutno najmodernijih standarda iz oblasti pranja vozila. Prilikom izgradnje autopraonice upotrijebljeno je  znanje iz ekologije te očuvanja životne sredine.

 

Raspolažemo sa četiri mjesta za pranje, kao i dva mjesta za usisavanje vozila, što znači da nema bespotrebnog čekanja. Na raspolaganju vam stoje četiri programa pranja.

Nalazimo se na staroj lokaciji pored AUTO IN autoservisa iza benzinske pumpe.Radno vrijeme autopraonice je od 05.00 do 24.00 časa.

Korištenjem naše autopraonice štedite svoj novac i vrijeme, jer kod nas nema bespotrebnog čekanja, kvalitet pranja je neuporedivo bolji, a cijenu pranja vašeg limenog ljubimca određujete sami birajući programe pranja koji vam stoje na raspolaganju.

Međunarodna istraživanja pokazuju da otprilike 60% vlasnika automobila sami peru svoje automobile.

Koristeći samoposlužnu autopraonicu korisnici mogu razviti svoj vlastiti sistem pranja. Svi programi su jednostavni za korištenje, laganim pritiskom na dugme : čišćenje izvana šamponom, ispiranje, topli vosak, sredstvo za sjaj i zadnje ali ne i manje važno unutrašnje čišćenje sa vakumskim usisivačem. Sve je dobro organizovano i prilagođeno potrebama i zahtjevima korisnika.U prilici smo da vam ponudimo četiri mjesta za pranje vozila i dva za unutrašnje čišćenje vozila, pa samim tim nema bespotrebnog čekanja, što je danas jedan od bitnijih razloga zašto koristiti naše usluge.

Dobrodošli u Auto In!

Prnjavorčanin svojom tojotom prelazi 100 kilometara za pet KM

Prnjavorčanin svojom tojotom prelazi 100 kilometara za pet KM

PRNJAVOR – Vlasnik Auto-servisa i autopraone “Točak” u Prnjavoru Siniša Blatešić, kombinovanjem više vrsta pogonskog goriva, stvorio je uslove za nevjerovatne uštede. Riječ je o jedinstvenoj kombinaciji više vrsta pogonskog goriva, koja vožnju autom čini jeftinijom i od autobuske karte.

Prnjavorčanin svojom tojotom prelazi 100 kilometara za pet KM

Blatešić je vlasnik automobila tojota prius, poznatog modela na tzv. hibridni pogon. Ovaj automobil ima 1.6 l benzinski motor, elektro – pogon od 20 kilovata, a Blatešićeva tajna uštede leži u instaliranju i plinskog rezervoara,odnosno kombinovanjem još jednog veoma povoljnog pogonskog goriva, prenosi prnjavorlive.info.

Ovako modifikovana tojota , uz izuzetan ekološki pogon, ostvaruje i ogromne uštede.

“Kombinacija plina umjesto benzina sa strujom u okviru hibridnog pogona, prema mojoj procjeni je toliko povoljna da 100 kilometara prelazim za nešto malo više od pet konvertibilnih maraka”, kaže Blatešić.

Prema njegovim riječima, kada je uvezao tojotu i nakon ugradnje plinskog goriva, u rubrikama za registraciju vozila, nije bilo mogućnosti za upis i trećeg pogonskog goriva, pa se moralo improvizovati.

“Kompletno vozilo je potpuno serijsko, ništa nismo radili što proizvođači ne dozvoljavaju. Ovdje je samo riječ o kombinaciji više goriva i prema informacijama koje smo dobili u Tojotinom servisu. Ovo je prvo vozilo u BiH, a možda i u regionu koje je modifikovano za ovako velike uštede”, rekao nam je Blatešić.

A kolike  su uštede u pitanju najbolje potvruđuju sljedeće cifre. Recimo od Prnjavora do  Beograda i nazad što je oko 600 kilometara, potrebno vam je samo 30 KM za gorivo. Do Banjaluke i nazad nešto malo više od pet maraka. Karta u jednom smjeru do Banjaluke košta oko sedam KM. Recimo štedljivijem dizelu  za istu dionicu treba 15-tak maraka, pa je računica i više nego jasna!

Ekološki entuzijasta

Siniša Blatešić je na krovovima servisa instalirao solarne panele za proizvodnju električne energije. Jedan je od prvih u Republici Srpskoj koji je ispunio veoma komplikovanu proceduru za ovaj vid proizvodnje čiste energije.

Nažalost,država umjesto da podržava, subvencioniše i finansira ovakve projekte, samo je zakomplikovala procedure koje nisu ni malo jeftine, tvrdi Blatešić.

Ušteda je samo jedan od aspekata korišćenja jeftinijih oblika energije. Blatešić smatra da ekologija mora biti primarni zadatak svakog građanina i zajednice. Tako bi sredinu u kojoj danas živimo sačuvali za naše potomke.